1月16日，記者從杭州海關了解到，浙江舟山口岸鐵礦石進口（kǒu）量創新高。據統計，2017年杭州海關累計（jì）監管舟山口岸進口鐵礦石6542.47萬噸，同比增長12.77%，進口（kǒu）量創曆（lì）史新高。

　　據悉，舟山口岸是中國江海聯運的重要樞紐，貨運（yùn）航線對內通達中國沿海和長江中下遊各（gè）港，對外輻射各個大洲（zhōu），區位優勢和優良的港口條件吸引了寶（bǎo）鋼、武鋼、沙鋼、寶礦等大型企業從舟山口岸進口鐵礦。

　　自2017年4月1日浙江自（zì）貿試驗（yàn）區掛（guà）牌以來，杭州海關（guān）圍繞浙江自貿試驗區打造礦石中轉基地的（de）目（mù）標任務，推（tuī）出了倉儲貨物按狀態分類監管、同商（shāng）品編碼鐵礦石混礦等一批創新舉措，助力舟山口（kǒu）岸鐵礦石進口量創（chuàng）新高。

　　“倉儲貨物按狀態（tài）分類監管”舉措實施後，非保稅貨物也可以進入特殊（shū）監管（guǎn）區域與保稅貨物同場共管；而同商品編碼鐵礦石混礦，則允許企（qǐ）業將進口的高矽鐵礦砂和低矽鐵礦砂在口岸保稅堆場內混（hún）合加工（gōng）成符合企業需要比例的優（yōu）質礦砂，以滿足不同鋼（gāng）鐵（tiě）企業（yè）的生（shēng）產需求和市場需求（qiú）。

　　“這2項措施都瞄準了企業的需求（qiú）點，很實用，拓寬了（le）公（gōng）司業務麵，幫助公司實現了轉型升級。”衢黃港口開發（fā）建設（shè）有限公司商務部經理助理毛雲波表示，2項創新舉措實施後，公司從以（yǐ）往單純從事礦石裝卸、堆存業務，提升為可向客戶提供礦石分撥、倉儲、配（pèi）送、混礦等多項增值配套服務，市場競爭（zhēng）力明顯提升，業（yè）務量也隨之大（dà）幅增長。

　　衢黃公司的成長，是浙江自貿試驗區國際礦石中（zhōng）轉儲運基地內諸多礦石企業的一個代表。隨著混礦業務的深入開展，這些企（qǐ）業所在（zài）的舟山鼠（shǔ）浪湖礦石中轉碼頭業務量快速（sù）增長（zhǎng），2017年（nián）全年累計接卸鐵礦石1694萬噸，同比增長130%，成（chéng）為（wéi）舟山口岸進口鐵礦石的“主陣地（dì）”。

　　“等碼頭的第2個40萬噸級卸船泊位啟用後，碼頭（tóu）的接卸能力將進（jìn）一步（bù）增強。2018年（nián）公司鐵礦石業務量（liàng）預計會達到2400萬噸。”說起未（wèi）來發展，毛雲波信心（xīn）滿滿。

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